Средний срок жизни автомобильного аккумулятора от 3 до 5 лет. Поэтому менять его рано или поздно приходится всем. Основные параметры, которые необходимо знать при выборе батареи, емкость, габаритные размеры, расположение клемм. Дополнительно можно поинтересоваться морозостойкостью – насколько долго аккумулятор держит заряд в сильный мороз. По соотношению цена/качество автомобильные аккумуляторы делятся на:
- обслуживаемые (самые дешевые, простые, свинцово-кислотные батареи, технология изготовления которых не меняется уже десятки лет, обслуживание заключается в добавлении электролита и подзарядке)
- малообслуживаемые (свинцов-малосурьмянистые, срок жизни 3 года, долив и подзарядка нужны, но значительно реже)
- необслуживаемые (свинцово-кальциевые, добавления электролита не требуют, но подзаряжать надо, работают около 5 лет)
Бывалые автомобилисты знают, что слабое место всех свинцовых батарей – пластины, которые разрушаются при глубоком разряде аккумулятора. В последние годы появилась новая технология – гелевые аккумуляторы. Они избавлены от недостатков свинцово-кислотных моделей, не боятся разрядки, работают в разы дольше. Но стоимость их пока настолько высока, что их покупка экономического смысла для рядового потребителя не имеет.